港口方面貿(mào)易商囤貨相對(duì)謹(jǐn)慎，港口貿(mào)易資源價(jià)格有上漲預(yù)期。綜合來(lái)看 U肋需求受到旺季和趕工的雙重支撐。受我國(guó)氣候影響，U肋需求存在季節(jié)性特點(diǎn)，而四五月份是一年內(nèi)第一個(gè)需求旺季。趕工指建筑項(xiàng)目施工周期被迫壓縮，單位時(shí)間內(nèi)需求密度上升。所以，可以推測(cè)，U肋短期需求將保持旺盛。 經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)的過(guò)程中，U肋需求總量和下游需求結(jié)構(gòu)都將發(fā)生改變，加上國(guó)際形勢(shì)多變，U肋市場(chǎng)將逐步尋找新的動(dòng)態(tài)平衡。受供需兩端多因素交替影響，U肋價(jià)格底部震蕩或維持一定時(shí)間，鋼企要根據(jù)需求釋放情況控制好產(chǎn)銷節(jié)奏。 ，需求仍為當(dāng)前焦炭?jī)r(jià)格最大支撐，短期焦炭現(xiàn)貨價(jià)格仍偏強(qiáng)運(yùn)行，后續(xù)能否繼續(xù)上漲，需繼續(xù)關(guān)注鋼廠利潤(rùn)及山東限產(chǎn)政策變動(dòng)。
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