國內(nèi)U肋市場將面臨“高成本 竣工面積繼續(xù)下降,一定程度上與疫情、高成本有很大關(guān)系,螺紋鋼庫存保持較慢降速,不利于價(jià)格持續(xù)上行。受疫情影響的汽車行業(yè)于本周開始復(fù)產(chǎn),加之出口訂單較滿,熱卷庫存保持小幅下降。同時(shí)也得益于需求預(yù)期較好,鋼廠轉(zhuǎn)軋比例有所上升,導(dǎo)致年同比數(shù)值有所上升。 進(jìn)入4月后基建投資持續(xù)發(fā)力,多地集中開工一批重大項(xiàng)目,同時(shí)國內(nèi)成材出口也有改善預(yù)期。后續(xù)隨著終端需求的回補(bǔ),國內(nèi)長流程鋼廠利潤有望逐步修復(fù),對(duì)鐵礦的主動(dòng)補(bǔ)庫意愿將增強(qiáng),對(duì)價(jià)格將產(chǎn)生正向反饋。、低利潤
、強(qiáng)預(yù)期
、弱現(xiàn)實(shí)”的復(fù)雜局面
,對(duì)于現(xiàn)貨商家來說,信心固然重要但成交更加重要,市場采購需求釋放不及預(yù)期,國內(nèi)鋼市再次陷入調(diào)整行情。下周國內(nèi)U肋市場價(jià)格將震蕩調(diào)整。
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